目前，許多(duō)物(wù)流企業(yè)為(wèi)了(le)能(néng)精減商品運輸過程的(de)各類階段，一(yī)般都‍(dōu)會(huì)選擇用(yòng)帶式輸送機(jī)對(duì)産品質量開(kāi)展運輸。盡管帶式輸送機(jī)使用(yòng)方便，但(d∑àn)在組裝階段卻有(yǒu)很(hěn)多(duō)常見(jiàn)問(wèn)題，就(jiù)用(yòng)膠布連接頭這(zhè)一(yī)項而言就(jiù)有(yǒu)許多(duōα)操作(zuò)規程。

粘接前期準備

黏合前，務必制(zhì)做(zuò)颠倒架構。查驗當場(chǎng)，挑選有(yǒu)利于置放(fàng)運輸帶式輸送機(jī)的(de)區↕(qū)域做(zuò)為(wèi)接合點。粘接當場(chǎng)應清理(lǐ)、寬闊、幹躁、光(guāng)亮(liàngΩ)。在黏合操作(zuò)中，拆卸四組以上(shàng)皮帶輸送機(jī)上(shàng)驅動軸架。将備好(hǎo)操作(zuò)台安裝于驅動軸架子(zǐ)上(shàng)。将硫化(huà)¶機(jī)邊梁和(hé)下(xià)發熱(rè)闆放(fàng)到(dào)作(zuò)業(yè)台子(zǐ)上(shàng)。将膠布兩邊放(fàng)到(☆dào)硫化(huà)機(jī)下(xià)方發熱(rè)闆上(shàng)，随後開(kāi)始操作(zuò)帶式輸送機(jī)。

帶式輸送機(jī)的(de)操作(zuò)步驟和(hé)關鍵點

标識膠布兩端軸線。找到(dào)三個(gè)距離(lí)超出1m的(de)帶寬核心，看(kàn)帶式輸送機(jī)是(shì)不(b→ù)是(shì)以平行(xíng)線聯接。假如(rú)能(néng)連接成平行(xíng)線，并且用(yòng)鮮紅(hóng)色水(shuǐ)彩顔料标識軸線。置放(fàng)硫化(huà)機(jī§)前，查驗硫化(huà)設備有(yǒu)沒有(yǒu)問(wèn)題。較為(wèi)設計(jì)要(yào)點是(shì)否一(yī)緻，以防止硫化(huà)過程中遇到(dào)常見(jiàn)故障‍，危害粘接品質。

粘接劑的(de)制(zhì)取

粘接應使用(yòng)遮蓋膠、強力膠、塞膠、油膠材料等。客戶通(tōng)常是(shì)在黏合前三天制(zhì)作(zuò)膠水(shuǐ)，填充膠：應用(yòng)與膠布同樣 的(de)遮蓋膠。

連接頭碾磨和(hé)安裝規定

用(yòng)電(diàn)動式不(bù)鏽鋼絲電(diàn)動打磨機(jī)細心打磨抛光(guāng)帶式輸送機(εjī)表面，并且用(yòng)硫化(huà)塑膠打磨抛光(guāng)帶式輸送機(jī)表面。布層不(bù↕)可(kě)毀壞，遮蓋膠和(hé)封邊膠應打磨抛光(guāng)至不(bù)光(guāng)滑表面。粘接端按軸線精确校(xiào)準後，兩邊用Ω(yòng)夾闆固定。盡早用(yòng)汽油清洗固定電(diàn)線，随後塗上(shàng)一(yī)層黏合劑。幹後，擦抹第二層。（黏膠膏✘自(zì)然幹燥後，将浮油粘膠在帶式輸送機(jī)連接頭中間(jiān)，用(yòng)120升汽油清洗，随後關掉連接頭。連接頭需在運作(zuò)方位，台面需在前進方向，連接頭解決齊∞。從(cóng)頭頂部正中間(jiān)向兩邊夯實後，貼了(le)瓶塞。橡膠塞盡可(kě)能(néng)，以防止遺失。放(fàng)料前，在硫化(huà)的(de)部分(fē♦n)輸送皮帶左右兩邊鋪一(yī)層玻璃貼紙(zhǐ)，這(zhè)樣有(yǒu)利于出模。

粘接硫化(huà)标準

插電(diàn)硫化(huà)時(shí)，帶式輸送機(jī)先要(yào)開(kāi)展低(dī)電(diàn)壓加熱(rè)。當∑溫度上(shàng)升到(dào)了(le)80℃時(shí)，應提升标準壓力。當溫度升到(dào)145℃時(shí)，應測算(suàn)正硫化(huà)時(shí)長(chán•g)，并嚴格遵守硫化(huà)的(de)三個(gè)關鍵因素，即适度挑選溫度、時(shí)長(cháng)與壓力。一λ(yī)般壓力在中間(jiān)。